Aro M461 1969



Plus 36 more
Recondiționarea ARO-ului M461 din 1969 - Povestea mea de suflet
Într-o lume grăbită, am ales să mă întorc în timp, acolo unde lucrurile erau construite cu mâini dibace și suflet. Așa a început aventura mea cu un ARO M461 militar din 1969 — o bucată de istorie românească, plină de povești nespuse.
Mașina, uitată de vreme, m-a ales parcă pe mine să-i redau viața. Fiecare șurub ruginit, fiecare petec de tablă era o provocare, dar și o promisiune. Am început cu demontarea completă, bucată cu bucată, ca să înțeleg cum a fost gândit fiecare detaliu de cei care au construit-o acum mai bine de jumătate de secol.
Motorul bătrân, a fost curățat, verificat piesă cu piesă și refăcut cu grijă, păstrând caracterul autentic al mașinii. Caroseria, marcată de vreme și greutățile anilor, a fost readusă la viață prin sudură, tinichigerie și multă, multă răbdare. Am păstrat liniile simple și robuste, respectând fiecare curbă trasată de inginerii de altădată.
Am ales să păstrez specificațiile militare originale: vopseaua kak, accesoriile austere, interiorul spartan, dar plin de caracter. Fiecare detaliu a fost restaurat cu respect pentru trecut și cu dragoste pentru meșteșug.
Nu a fost doar un proces tehnic, ci și unul emoțional. Fiecare zi petrecută lângă ARO a fost o călătorie personală — o lecție de răbdare, de respect pentru muncă și de bucurie pentru lucrurile simple și autentice.
Astăzi, ARO-ul meu nu este doar un vehicul. Este o punte între generații, o declarație de dragoste pentru tradiția auto românească și o amintire vie că adevărata frumusețe se ascunde în lucrurile făcute cu suflet.
Pasul 1: Demontarea caroseriei

Am început prin demontarea tuturor pieselor, până la ultimul șurub.
Pasul 2: Înlocuirea pieselor ruginite


Am înlocuit piesele afectate de trecerea timpului, ruginite
Pasul 3: Indreptatul si chituitul pieselor


În acest pas, am pregătit caroseria pentru chit șpriț
Pasul 4: Chit sprit


Am aplicat chit șpriț pe elementele de caroserie, pentru a vedea eventualele defecte rămase în urma reparațiilor
Pasul 5: Vopsirea pieselor


Am vopsit piesele și caroseria. Din păcate nu mai găsesc pozele din timpul vopsirii caroseriei, aceasta a fost vopsită afară, ca pe vremuri cu vopsea Policolor, Emaur (galben+negru)
Pasul 6: Montăm piesele



Montăm piesele în sens invers demontării
Pasul 7: Mașina este gata



Plus 1 more
Ne bucurăm de munca depusă, prin participarea la diferite expoziții, parade.
Am finalizat proiectul în anul 2018, iar mașina arată și azi la fel de bine