ARO 10.2 Motorizare 1.9 Renault Diesel F8Q

Salutare! Ma numesc Mihai Alin Banica, sunt din Curtea de Argeș și sunt deținătorul unu Aro 10.2 motorizare 1.9 diesel renault, mașina a fost achiziționata în anul 2020 și nici prin cap nu îmi trece sa ajung în acest punct.
Pe lângă aceasta masina mai am un aro 10.4 și un Aro 10.7 care este în lucru.
Dar sa ne întoarcem la proiectul Aro 10.2.
Masina a fost achiziționata în anul 2020 cu suma modica de 3500 lei de la un cunoscut care deținea masina dar fără a avea vreun document la ea. Inițial masina a fost achiziționata pentru piese de schimb pentru celelalte mașini Aro pe care le dețin, dar ușor ușor m.am atașat de aceasta masina, era primul meu contact cu un Diesel pana la acel moment am avut doar mașini pe benzina.
Si de la aceasta atașare am început sa mesteresc la ea, descoperind cât mai multe dotări ale aceste mașini, Mașina a venit din fabrica cu un motor Diesel, o cutie de viteze în 5 rapoarte împrumutată de la Renault trafic, sistem frânare Volvo cu discuri ventilate și etiere bendix, șasiu lat, cuplare M.R.L (mecanism rulare libera) de tip A.V.M, jante R15 și nu în ultimul rand ideea de a avea un pick-up de dimensiuni reduse, pe care îl asemanam cu jeep-ul American.
După o scurta istorie a acestei mașini am dat de proprietarul mașinii, de la acest proprietar aceasta masina s-a mai plimbat la încă 7 proprietari pana a ajuns la mine într.o stare deosebit de buna, dar fără documente masina fiind radiata la cerere în anul 2006, după o discuție cu proprietarul de drept a fost de acord sa ma ajute cu recuperarea actele de acolo toate aceste lucruri au devenit detalii!
Am început inițial cu demontare partii fata a mașinii cu curatarearea motorului schimburi ulei filtre și distribuție, o insonorizare interior exterior compartiment motor și o revizuire al sistemului de frânare, și nu în ultimul rand o vopsea, Mașina a fost pregătită pentru a merge cu ea la Registrul Auto Roman pentru a o repune în circulație, a avut nevoie de duplicat carte, identificare, inspecție tehnica periodica și de o omologare individuala masina fiind furgon si eu vrând sa o fac suprastructura deschisa, inspecția celor de la R.A.R a trecut cu brio și din anul 2021 masina circula pe străzile din România.
Menționez următorul lucru nu sunt de meserie mecanic auto, tot ce am făcut la aceasta masina a fost din pura pasiune și am încercat pe cât posibil sa fiu autodidact și sa lucrez singur la acest masina, lucrând în maniera mea personala atât cât m-am priceput și am știut! Eu sunt Mihai și sper ca v-a plăcut proiectul meu Aro 10.2!
Respect!