Buggy-Sharan-ul home-made

Proiect: Buggy construit dintr-un Volkswagen Sharan 1.9 TDI

Mă numesc Andrei și construiesc un buggy off-road folosind ca bază un Volkswagen Sharan 1.9 TDI dezmembrat complet de mine.

Proiectul a început din dorința de a demonstra că, prin muncă, răbdare și creativitate, o mașină veche poate primi o nouă viață. Am demontat complet vehiculul, am păstrat motorul, transmisia și alte componente utile, iar în jurul lor am construit de la zero un șasiu tubular destinat utilizării în teren accidentat.

Până în acest moment am realizat:

* dezmembrarea completă a vehiculului donator;
* extragerea și repoziționarea motorului;
* construcția cadrului tubular;
* montarea suspensiei spate;
* montarea ansamblului față și a sistemului de direcție;
* adaptarea componentelor pentru noua configurație.

În timpul proiectului am întâlnit numeroase provocări: șuruburi blocate de rugină, piese înțepenite după ani de utilizare, cablaje complexe și componente care au necesitat demontări dificile.

WD-40 a fost unul dintre produsele folosite constant pe parcursul construcției. L-am utilizat pentru:

* deblocarea șuruburilor și piulițelor ruginite;
* demontarea componentelor suspensiei;
* extragerea unor piese blocate de coroziune;
* protecția temporară a unor componente metalice împotriva ruginii în timpul construcției;
* curățarea și întreținerea unor mecanisme înainte de remontare.

Pe parcursul proiectului am folosit WD-40 în numeroase situații în care piesele erau blocate de rugină, murdărie sau depuneri acumulate în ani de utilizare.

Unul dintre cele mai dificile momente a fost dezmembrarea completă a mașinii donatoare. Multe dintre șuruburile suspensiei, ale sistemului de direcție și ale componentelor de pe șasiu erau puternic oxidate. Înainte de desfacere, am aplicat WD-40 pe filete și în zonele de contact pentru a ajuta la pătrunderea lubrifiantului și pentru a reduce riscul ruperii șuruburilor.

Produsul a fost folosit și la demontarea pedalierului, a elementelor din compartimentul motor și a unor componente ale suspensiei care nu mai fuseseră desfăcute de mulți ani. În mai multe situații, după aplicarea WD-40 și un timp de acționare, șuruburile au putut fi desfăcute fără a fi necesară tăierea lor.

În timpul extragerii motorului și a transmisiei am utilizat WD-40 pentru curățarea și protejarea temporară a unor suprafețe metalice expuse. De asemenea, a fost folosit pentru eliberarea unor articulații și mecanisme care prezentau depuneri de rugină sau murdărie.

La recuperarea și recondiționarea pieselor provenite din dezmembrări, WD-40 m-a ajutat să curăț componentele înainte de verificare și montaj, facilitând identificarea stării reale a acestora.

Acest proiect a implicat sute de ore de muncă, iar WD-40 a fost un ajutor constant în etapa de dezmembrare, întreținere și pregătire a componentelor care urmează să fie montate pe buggy.

Fără un produs de acest tip, multe dintre operațiunile de dezmembrare ar fi necesitat mult mai mult timp și efort.